Vous aimerez : Dacia et Renault suspendent les modèles GPL

Dans le cadre de notre mandat de vous informer, nous publions ci-dessous un encart de plusieurs lignes vu sur internet ce jour. Le sujet est «l’automobile».

Le titre (Dacia et Renault suspendent les modèles GPL) est sans confusion.

Le rédacteur (annoncé sous la signature d’anonymat
) est connu et fiable pour plusieurs autres textes qu’il a publiés sur le web.

Vous pouvez de ce fait faire confiance à cette parution.

Sachez que la date de parution est 2022-06-13 11:53:00.

L’article original dont il s’agit :

Mauvaise nouvelle si vous comptiez acheter un modèle GPL de la gamme Dacia ou Renault dans les prochaines semaines. Selon les informations d’Auto Moto, les ventes sont suspendues. Un crève-cœur pour les deux constructeurs dans un marché très porteur depuis le début de l’année à cause de la hausse des carburants. Alors que le prix du gazole est repassé ce lundi 13 juin au-dessus de la barre des deux euros, et que celui de l’essence continue de grimper aussi, beaucoup de Français ont décidé de se tourner vers des alternatives : les électriques, les hybrides ou hybrides-rechargeables, les boîtiers pour se convertir au bioéthanol et donc le GPL.

Selon les chiffres d’Auto Moto, sur les six premiers mois de l’année, près de 24.000 véhicules avec cette motorisation ont été écoulés. Et c’est Dacia (avec les Sandero, Jogger, Duster) et à moindre mesure Renault (Clio et Captur) qui sont les principaux pourvoyeurs. Pourquoi arrêter la production jusqu’à nouvel ordre ? Parce que le secteur est lui aussi victime des pénuries. A l’image des véhicules neufs qui doivent faire face aux pénuries de semi-conducteurs, les constructeurs de voitures GPL sont confrontés à une pénurie de plusieurs pièces. L’Argus affirme que les deux marques manquent d’une pièce notamment fournie par Landi, qui produit le système permettant d’utiliser deux carburants différents.

Durée indéterminée

Seule éclaircie au tableau : la disponibilité de la Dacia Sandero. Les commandes sont possibles pour la version Eco-G 100, mais ceux qui avaient déjà commandé une Duster, Jogger, Clio ou Captur avec cette motorisation vont devoir attendre quelques semaines de plus, en moyenne deux mois selon nos confrères. Dans tous les cas, la durée de cette pénurie et surtout de cet arrêt des commandes, n’a pas été communiquée. Si pour Renault, la part de marché est moins importante, pour Dacia qui mise beaucoup dessus, le coup est rude. D’autant que sur la Jogger par exemple, seules deux versions sont proposées : la 110 ch et donc la essence-GPL en 100 ch. Face aux pénuries et aux longues attentes, Renault a annoncé la semaine passée un programme, le « Arkana Fast Track », où le constructeur s’engage à livrer ce SUV hybride en 30 jours maximum.

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